Детройт. Объем продаж легковых автомобилей и легких грузовиков в США составил в ноябре 1,237 млн. единиц, уменьшившись на 3,35% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда объем продаж равнялся 1,280 млн единиц. К категории легких грузовиков в США относятся пикапы, фургоны, минивэны и внедорожники. В пересчете на год нормализованный ноябрьский показатель соответствует 16,58 млн автомашин, что является самым низким годовым уровнем продаж с апреля 1999 г. Тем не менее, по реальному объему продаж с января по ноябрь 2000 год опережает 1999 год на 3,9%. За указанный период в 1999 г. на американском рынке было продано 15,557 млн автомашин, а в 2000 г. - 16,164 млн. Результаты по компаниям выглядят следующим образом. Продажи General Motors на американском рынке в ноябре понизились на 8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За январь-ноябрь объем продаж GM показал нулевой прирост. Продажи Ford Motor в ноябре понизились на 8%, за январь-ноябрь увеличились на 1%. Продажи DaimlerChrysler в ноябре понизились на 5%, за январь-ноябрь уменьшились на 4%. В показатели этих компаний не включены продажи в США принадлежащих им европейских марок - Saab у GM, Volvo, Jaguar и Land Rover у Ford и Mercedes у DaimlerChrysler. В целом, продажи автомашин "большой тройки" американской автомобильной промышленности, т.е. GM, Ford и Chrysler, без учета иностранных марок, понизились в ноябре на 8%. Продажи автомашин азиатских марок увеличились на 4%, а продажи автомашин европейских марок выросли на 9%. Toyota увеличила американские продажи в ноябре на 5%, а за январь-ноябрь - на 9%. Для Honda соответствующие показатели равны 3% и 8%, для Nissan - 4% и 13%, для Mazda - 8% и 4%, для Mitsubishi - минус 7% и плюс 23%, для Hyundai - 27% и 50%, для Volkswagen - 9% и 12%, для BMW - 31% и 18%, для Volvo - минус 3% и плюс 9%, для Mercedes-Benz - минус 2% и плюс 8%, для Saab - 25% и минус 3% и для Audi - 10% и 22%.

"K2Kapital"